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Referenz Webdesign-Agentur aus Hameln

Webdesign und Suchmaschinenoptimierung

Calenberg Ingenieure GmbH, Salzhemmendorf

Calenberg Ingenieure entwickeln, produzieren und vertreiben elastomere Gleitlager und statische, bzw. dynamische Baulager (Elastomerlager) für den Hochbau, als auch Unterschottermatten, bzw. Gleisbettmatten für den Gleisbau

Calenberg Ingenieure / sub-ballast mats / Elastomere Gleitlager / Unterschottermatten / Gleisbettmatten / statische Baulager / dynamische Baulager / Elastomerlager / Schwingungslager / Hochbau und Gleisbau / Lärmschutz / elastomere Federsysteme / statische Bauteillagerung / Körperschallentkopplung / Umweltschutz / Fugenabdichtungen / Elastomere Fertigteillagerung / Deckenlager / Streifenlager / Schwingungsisolierung / Federungen

Seit 1972 entwickelt, produziert und vertreibt Calenberg Ingenieure weltweit als kompetenter Partner der Bauindustrie elastomere Federsysteme für statische Bauteillagerungen sowie zur Körperschallentkopplung dynamisch beanspruchter Komponenten im Hochbau. Bereich Gleisbau: Elastomere Gleisbettmatten und Lager von Calenberg Ingenieure sind bewährte Produkte aus Naturkautschuk und hochwertigen Synthese-Kautschuken. Bereich Lärmschutz: Gesteigertes Umweltbewusstsein und das Wissen um gesundheitsschädigende Auswirkungen durch hohes Lärmaufkommen verlangen heute nach wirksamen Gegenmaßnahmen. Bereich Umweltschutz: Die Freisetzung von Ölen und Schmierstoffen und das Eindringen in den Untergrund z. B. in Wartungs- oder Abstellbereichen von Lokomotiven etc. müssen unbedingt vermieden werden.

Für den Einsatz im Fertigteilbau, Ortbetonbau etc. werden Elastomerlager von Calenberg für vielfältige Aufgaben eingesetzt. Zum Beispiel für die gezielte Lastübertragung, Schaffen von Bewegungsfugen, Schutz vor Schäden durch Verformungen bei thermischen Einwirkungen. Elastomere Gleisbettmatten und Lager von Calenberg Ingenieure sind bewährte Produkte aus Naturkautschuk und hochwertigen Synthese-Kautschuken. Sie bewirken eine Verringerung der durch Schienenverkehr verursachten Schwingungen und Erschütterungen und eignen sich sowohl für den Schotteroberbau als auch für schotterlose Oberbausysteme (Feste Fahrbahn).
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